Bride ou pas sur la boite à air?

Salut à tous, voilà j'ai un pote qui possede un mbk stunt (les derniers) et on a regardé son gicleur déja ça m'a paru bizarre du 83 gicleur principal en origine sachant qu'il était passé en 1ere révision chez mbk et qu'ils ont di qu'ils avaient rien touchés...après il ya un petit tuyeau qui part de la boite à air jusqu'au carbu et dans la boite à air il ya un truc bizarre.en enlevant ce tuyeau du carbu le scoot n'arrivait pas à s'élancer dans les tours (comme quand on fait caller un scoot quand il fait très froid un "beuuuu" quand on accélere un peu) et voilà ça m'intrigue ce petit truc.Voilà j'ai été un peu long mais j'ai essayé d'expliquer un maximum compréhensible allé j'attends vos réponses a+!

moi j'ais pas tout compris et avec des foto si possible on pourais voir la soidisant bride .

Escuse moi j'ai pas de photos je te passe ça si je peux, sinon c'est un tuyeau qui part d'un machin bizarre dans laboite à air et qui va au carbu.

je pensse voir e que tu dirtt mais c'est flou . nous sur les viva on a un petit tuyau en caoutchou qui est dans la boite a air et qui va au carbu c'est peut etre la meme chose si c'est sa je ne pensse pas que sa soit une bride ou alors une vraiment petite si tu la tire je pensse qu'il faut augmenter un petit peut le gicleur.

si c'est une bride faut pas l'enlever mais la coupé car sinon il y a de l'aire qui va rentrer directement par le carbu et ne va pas passée par la mousse de la boite a aire

Je ne pense pas que sa soyent une bride se tuyaux. Juste un trucs qui fais circuler de l'air ou je ne sais pas trop quoi. Si tu la débranche tu aura trop d'air dans la boite a air et le sccoter va mal marcher ca c'est normal.

poue essayer tu peu enlevber le tuyo et boucher les 2 trou pour voir

Oué je vais voir ça,on va essayer plusieurs techniques on vous tient au courant!

ah bon mon pote me la virer une durite genre comme celle de l'essence.il m'a dit que ca server a rien

jai pas de probleme d'air enfin il tourne rond, il fume a froid de la fumée epaisse et qd il est cho moins mais ca fume qd meme, ca peux venir de ca !!!!!
on ma changer le gicleur lors du debridage ,jai changer le cylindre d'origine par un 50 malossi alor je vois pas pourkoi je devrais diminuer le gicleur, c la meme config que celle d'origine, a pars les transfert qui sont plus gros ?!.

Ba oui sur un kit les transferts changes, si tu fume c'est que tu dois avoir un mauvais mélange, l'huile se mélange a l'essence, donc peut être que tu as trop d'essence et pas assz d'air pour moins fumer...

Oué c'est un gros truc dans la boite à air on a laissé on a pas trop eu le temps de s'y pencher, ça va direct au carbu et ça prends du coté propre dans la boite à air.