Le Viva du Webmaster

Voici mon ptit Viva:

Et elle avance à quelle vitesse s'te bête

Jprenez 100km/h lorsque le scoot était en réglage, depuis j'ai eu des petit problèmes avec, surtout des problèmes moteur.Et maintenant je vais le vendre sans moteur je pense (permis moto en cours!).

Voila, si ca interresse quelqu'un... qui me joigne sur mon adresse en bas du menu du site.
(je suis entrain de refaire un compteur super design qui monte jusqua 140km/h pour se qui voudrons lui mettre un kit 70 ou 80!!!)

moi j'ai un avis a te donner (aprés c sur sa dépend des gout) mais je trouve que l'aileron ne suis pas les courbes du scoot , aprés c'est sur c'est toi qui l'a fait et que a mon avis les arrondit sa doit être gallère a géré mais bon c'est mon avis

uè c'est très dure a faire les arrondies. Surtout que mon aileron est en bois!

Admin a écrit:

Surtout que mon aileron est en bois!

ça va il prend pas trop l'eau Tu devrai le faire en alu, c'est moi lourd donc gagne du poids...

Non, il prend pas l'eau car il est protéger par du papier autocolant bleu ultra résistant.

Il pèse meme pas 100g, donc jpense ke meme lalu sera plus lourd. J'ai pris des plaques de bois ultra fine et légère et très dure! Donc tout roule, sa fé 1 ans ke je l'ai sans aucun problème

super le viva du webmaster !!!

est ce que tu peux mettre la photo stp du viva webmasters car je la voit pas dsl

heu... je sais pas si tu a pris connaissance du site, mais si tu va dans galerie photos, tu le trouvera... en plus le dernier message posté avant le tien remonte à 3mois.... et au dernières nouvelles, le webmaster a une moto, tien toi un peu au courant... et cherche, avant de poster....

et surtout relis de quand date le sujet

Voila j'ai fais réapparaitre les photos si dessus.

Mon viva tu peut le voir sur le site dans la gallerie photos ici:
http://tuning2roues.fr/gallerie-photos-scooter-peugeot-vivacity-de-john.html

Et maintenant je ne roule plus en Viva mais en moto (Yamaha Diversion XJN 600cc)
Faudra que je prenne le temps de mettre la moto dans al gallerie photo aussi!

Enfin de compte, je suis trop amoureux de mon Viva pour le vendre, il est maintenant kité 70 et bientot il passer en full mhr (j'ai déja le ki 110cc mhr avec le carbu 28 oko) me manque plus que le reste mais ca attendra quelques mois avant que je le rebricole!

grace a qui ce ptit kit 110cc et le 28....... on dit merci oh grand monsteurmob que j'aime temps

sinon ton scoot et tres beau a par leleron ......

Monsteurmob a écrit:

grace a qui ce ptit kit 110cc et le 28....... on dit merci oh grand monsteurmob que j'aime temps

lol merci monsteumob, et encore + merci si j'ai le droit a un tours de Hayabusa

tinkiette pas tu as le droit a tes pieces et a ton tour de hayabusa

Monsteurmob a écrit:

tinkiette pas tu as le droit a tes pieces et a ton tour de hayabusa

sale nordiste non je dec amuse toi bien avec la grosse

et tu insulte pas ma region natale et deja le 57 c dans lest mdr mais sinon je suis nee dans le 59 dans le nord en effet ^^

Pour simplifié, a Toulouse c'est le sud est tout se qui est au dessus de Toulouse c'est le Nord pour nous! (enfin pour les Toulousain!)

Dommage qui j'ai pas rdescendu mon Viva de Toulouse pour le préparer en même temps que la TZR, la RMX, la RS, la Diversion, et la ptite jaune (je ne sais plus se que sais), la bleu ...

Il y en as tellement dans le garage!
Tiens je ferai des phtos du garage que je mettrai dans la partie "Photos Divers" du forum afin que vous voyez un peu a quoi ressemble un garage en plein travaille!

ba moi et aurelien nous vous dison pardon pour le bordel
dans ce petit garage nous trouvon:
-la 600 de john
-la rmx
-la rs
-la tzr
-la pocket
- la vielle mob en haut
-la suzuki jaune

et du bordellllllllllllll lol

Je remonte mon sujet pour vous dire que le viva va être de retour, j'ai démonter le vilo et les roulements pour les changer (j'avais encore les roulements d'origine dont 1 qui étais entrain d'exploser^^)

Et la semaine prochaine je commande roulement renforcer C4 et vilo Racing pour moteur tuné stage 6. Pi quelques joins chez peugeot, en espérant que mon cylindre n'a pas trop déguster.

Je vais remonter mes caches cylindre aussi car il servent au refroidissement du moteur (et donc moi je roulais en surchauffant, faut pas faire pareil^^)

Et aussi tant que j'y suis petite prepa bas moteur au dremel, polir le bas moteur, arrondir les angles.... mais rien de trop méchant...

D'autre nouvel quand il y en aura!

Ok ok, nikel tout ça sa promet.

Oh
La nostalgie qui prend le dessus ^^

des photos des photos !!

Voila le boulot de se matin, je m'occupe le temps de recevoir mes pièces!

Oh un Admin qui bosse!!!
tu viens d'investir dans le dremel, et ça te démange a ce point de l'utiliser ^^
si ça marche se seras pas mal!!
tu peu aussi agrandir un peu l'échapemment, enfin l'angle du transfert!

il nous prépar un dragster John, 100% fait avec un dremel

Lol ca le fait bien ca,moi le mien es sur l'établi pret a etre remis au jour.

lol, le dremel ca fais quelques année que je l'ai, j'avais déjà agrandis les transferts d'échappement de mes kit 50, la c'est un 70cc polini, donc pas trop besoin d'agrandir plus, ca me plais déjà bien, pi je veut pas avoir un dragster, le scooter est pour ma copine en attendant quelle passe sont permis voiture, elle va s'envoler avec le viva^^

La je me fais juste plaisir!

Voila une photo du viva démonté! sur son petit robot leveur de scooter! lol

héhé , faudras que je refasse le miens un jour

BiBص a écrit:

héhé , faudras que je refasse le miens un jour

Je pourrai t'aider si tu veut BiBou, maintenant que j'ai de l'expérience dans le scooter, dans les pièces mécanique, du pourquoi ca casse...

En + j'ai réussi a avoir un grand garage pour moi tout seul juste a coté de chez moi en location, du coup je peut bien bricoler maintenant!

faudra que tu mette un peut d'époxie pou l'admission .

et tu conte reboucher la pompe a huile ?

Pourquoi de l'époxy?

Et ma pompe a huile fonctionne toujours, je la garde donc. (en + elle est neuve lol) mais je rajoute 3% d'huile dans mon réservoir a cause du kit 70.

Commande chez maxiscoot faite et colis expédié se soir! Hâte de recevoir ca dans 3 à 4 jours, fin de semaine quoi

que contien ta comande ?

tax77 a écrit:

que contien ta comande ?

Je l'ai dis page précédente, vilebrequin stage 6 pour moteur tuné, donc très renforcé, qui favorise les haut régime (j'ai un kit 70 fonte polini qui favorise les bas régime, fais pour les fana du weeling... donc ca fera le juste milieu comme ca^^) et roulement très renforcé en acier C4 de SKF qui fera mieux l'affaire que les trucs d'origine^^

Ma commande devrai arrivé mercredi d'après le suivi du colis, donc le scooter démarrera fin de semaine

J'ai fais un beau nettoyage carbu la semaine dernoère au faite vu que l'essence avez stagné 3ans dans le carbu, tout étais encrassé, et la tout est redevenu neuf

Hâte de le revoir roulé!

Oui ca fait du bien de le voir démarrer apres,carbu combien?

Le 17.5 dellorto que j'avais acheter il y a quelques années, toujours aussi nikel.

Aujourd'hui j'ai changer la laine de roche du pot, changer la trappe dans le coffre qui avais fondu contre mon cylindre et compléter quelques boulonnerie.

Et demain je vois pour me faire le compteur que je m'avais imaginer!

Cest cool tout ca 17.5 ca tourne pas mal la dessus si un jour tu dois le changer le 19 sera niquel avec ton popo'

moi mon viva il auras un moteur de rs250 pètre ^^

c'est bon ca ^^ tu as ta boite à d'origine ?

Boite a clapet d'origine oui, pas trop les moyens pour autre chose, sinon j'ai un cornet aussi.

ouki ouki
ton cornet fait beaucoup de bruit ? c est un quoi ? car moi il me casse un peu les oreilles....

C'est un doppler réglable, débit d'air réglable quoi, je les fermé au maximum mais toujours trop d'air rentré, j'ai donc entourer la mousse de chatterton a l'intérieur pour diminuer l'entrée d'air, donc ca a diminuer le bruit et ca se rapproche de la boite a air d'origine.

Par contre je me souvient plus trop du bruit qu'il faisais, je vous redirai ca fin de semaine ou début de semaine prochaine mais il me semble qu'on entendais + le cornet que le pot....

Oh mes pauve biket
ça fait du bruit ...

et alors c'est génial
on fait du bruit et on avance pas =)
ça fait ¨¨$$µ% tout le monde !!!

si tu veux pas fair de bruit achete un scoot avec un moteur éléctrique ^^

et bibou
c'est quoi ça rs 250 :-o ???????????

Colis reçu se matin

Roulement vilo monté sur le vilo, plus qu'a monté l'ensemble sur le bas moteur, début d'aprem je passe a peugeot chercher mes joins de bas moteur, pipe d'admission et embase pi si j'ai pas trop de boulot au révision ou autre j'attaque mon scooter^^

Oh le glandeur mdr

tout va redémarrer c'est génial!!!

tu nous feras une tite vidéo =D

oki car moi j'ai le cornet malossi et il fait trop de bruit et pi je prend beaucoup d'air pour rien se qui fai perdre en perf... et je vois pas trop quoi faire j'avais pensé à metre ma mousse de boite à air d'origine dedans en plus de celle qui y est deja pour attenuer le bruit. ah quand il pleut mon scoot souffre car le cornet je remplit de flotte vous me conseillez quoi comme cornet ? j ai pensé au nouveau doppler.

BA entoure la mousse de scotch comme moi, sauf que moi ca se vois pas et le cornée est fermé pour la pluie...

Sinon bonne nouvel mon scooter est remonté, il a démarrer se soir mais j'ai mis 1h a le mettre en marche, je verrai ca de plus près demain, pour le régler...

ahah
moi je te bas
la 125 4coups de kick précisement pour la démarer
et c'est un vieu takot comparer a ton scoot
8mois qu'elle faisait dodo

...

on reconnais tout de suite les bon et les trè trè trè mauvais mécano =D

et la vidéo ?! yes or no

Lol ca va la hein!!!!

Ba ma moto ca faisais 10 ans quel avais pas démarrer et je les restaurer nikel, mon scooter bé c'est un scoot, ca amène que des embrouilles lol J'ai eu du mal a démarrer car j'avais du balancer trop d'huile dans le bas moteur et ca me court circuiter la bougie a chaque fois, au bout de 3 bougies ca a étais, demain je décrasse tout, un bon réglage et je roulerai avec, pi une vidéo si vous êtes sage^^

ben kit 70% fonte c'est pas plus de 3% d'huile il me semble

Je crois qu'il recommande 5% d'huile sur les 70cc, je tourne déjà a 6% car j'ai rajouter % dans mon essence en + de la pompe, ca marchais bien avant a 6%, mais au montage du vilo j'ai huiler les roulements, le vilo... donc l'huile remonte vite au démarrage.

Par contre aujourd'hui le scooter a démarrer au 1er coup de kick se matin, je les arrêté pour travailler sur autre chose et a midi plus moyen de le démarrer, problème niveau allumage on dirais, cette aprem je remplace la bobine haute tension, et sinon le cdi, en espérant que ca ne sois pas les bobines d'allumages ou l'avance à l'allumage qui mercredi...

On verra cette aprèm!

6% c'est beacoup trop :O

moi chui a 3-3.5% sur mon stage 6 alu .

Mieux vaut en avoir + que pas assez et cest un 70 donc ca tourne vite et puis bon faut mieux etre sur!

ah l'allumage la plus belle partie d'une moto ou 2 roues :p
je suis passer par la il n'y a pas longtemps, et très heureux d'avoir fini car pir on ne peu pas :p

et c'est pas la cylindre qui fait que ça tourne vite benjy

ma 125 plafone vers les 8000trs/min donc voila

une simple 50 avoizine les 12000trs/min

c'est le poids du vilo, et tout plein de chose qui joue la dedans

et trop d'huile c'est pas bon, ça encrasse tout, et après bonjour le néttoyage
donc il faut etre pi poil c'est tout!
mais après ça dépend aussi de l'huile que tu mes ...

oui mais le double d'huile ça doit fumé dans le pot ( et le porte monnaie ) ^^

lool ta viré l'aileron john

Une huile doit pas cramer normalement ca doit sortir par le pot pour lubrifier,donc une huile qui crame ca encrasse cest de la grosse daube.Voila en gros,sinon ca donne quoi john?!ca le fait ca tu t'es remis au scoot cool!

Panne réparer, en faute j'avais virer mon démarreur électrique car j'en n'est plus besoin, le problème c'est que la masse du scooter passe par la masse du démarreur, se qui fais que le cdi tourner avec une mauvaise masse, j'avais un décalage de l'allumage 1 fois sur 2, j'en ai ¨¨$$µ% a trouver d'ou ca vener, j'ai tout changer du coup lol, cdi neuf, bobine haute tension de récup et stator avec capteur d'allumage de récup...

Par contre j'ai laisser des galets de 8.5g, ca fais que ca rame un peu en accélération mais pour ma copine c'est nikel, j'ai pris la voie rapide taleur limité a 90 et je doubler tout le monde a gauche qui devais je pense rouler vers les 70-80, donc bonne pointe mais vraiment pas maximal, ca s'entend, le moteur prend pas ses tours...

Voila, donc partie pour un petit rodage de vilo, roulement et un peu tout le reste doucement, en espérant quelle tombe pas en panne^^ ca démarre au 1er coup de kick et ca tiens très bien le ralentis

Si je fais une vidéo vous serez déçu de l'accélération... j'ai plus le coup de pied au cul quand je met les gazs lol